「兰博基尼lp640」兰博基尼LP640有离合器吗?

今天我们来聊聊兰博基尼lp640,以下6个关于兰博基尼lp640的观点希望能帮助到您找到想要的游戏攻略。

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兰博基尼LP640有离合器吗?

兰博基尼LP640就是兰博基尼Murcielago，国内称为“蝙蝠”，这款车型最新的款式2007款。有手动挡和AMT半自动档可以选择，这2款变速箱都是有离合器的。手动挡车型有离合器踏板，AMT变速箱车型没有离合器踏板，离合器不属于驾驶员操作范围。

AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器，变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控，驾驶人只需换档不需管离合器。

AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比常用的AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

谁给介绍介绍 兰博基尼 Murcilago LP640

LP640采用6.5升V12发动机，LP代表"longitudinale posteriore"表示发动机呈纵向放置于乘员舱后的发动机舱内。6.5升发动机的缸径与行程都比原来的6.2升发动机更大，它能在8000转时发出631马力的最大功率。 选择普通的6档手动变速箱或者是e-gear手/自一体变速箱。它只要3.4秒就可以完成0-100公里/小时的加速过程--比普通的Murciélago足足快了0.4秒目前最高时速还没有公布，不过预计不会低于338公里（210MPH）。通过电传控制油门以及可变气门正时技术，LP640大大改善了低速下的驾驶感受。 这辆车 预计将不会低于18万英镑（合250万人民币），兰博基尼Murcilago是一款颇富盛名的超级跑车，而这次将在日内瓦车展登场的Murcilago LP640，则是在Murcilago基础上把发动机、变速箱、悬挂、刹车等系统调教后，出世的一头真正外星野蛮牛！其实Murcilago的外型已经给人很强的视觉冲击力了，经过重新设计前后保险杠和增加的尾翼，为LP640更加具有侵略性和震撼力。 当然，超凡的性能还是靠内在动力做支持。LP640的心脏是由原来Murcilago上的6.2升V12发动机改造而成，通过扩大缸径和冲程，把排量增加到了6.5升。虽然只是多了300毫升，但是最大功率却由原来的580马力，提升至640马力/8000转！发动机呈纵向放置于驾驶室后的发动机舱内（longitudinale posteriore），也是“LP640”名字的由来。有了强大动力做支持，Murcilago LP640从静止加速至100km/h只需惊人的3.4秒，比Murcielago还要快上0.4秒！最高速度还没有公布，预计不会低于340km/h。底盘和悬挂系统经过了重新设计和调整，新的弹簧和减震筒、新设计的电子阻尼可调系统等等，都让Murcielago LP640的操控表现大幅提升，并且更加协调。 车型 经销商报价 6.2 MT 438.00万-438.00万 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT 2001年兰博基尼推出的新款车称为Murcielago，西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，外型以Diablo为蓝本做了一些改进，车身尺寸有了一些变化，采用了比较尖端的技术，是目前该公司技术上有史以来最好的跑车。 兰博基尼Murcielago的发动机是夹角成60度的V12缸6.2升全铝发动机，采用VIS（可变几何形状进气系统）和VVT（凸轮轴可变气门正时系统），电子油门操纵，从而使发动机整了输出扭矩得到优化，在达到每分钟2000转的低转速情况下就能够提供充沛的扭矩，产生比大多数跑车都高得多的动力，加速度性能特别卓越，从静止加速至百公里/小时速度仅需3.8秒。其中VIS是改变进气系统主进气通道上段的几何形状，由发动机的电脑控制单元控制。 Murcielago发动机采用干油底壳式润滑系统，油底壳不存润滑油，仅备两个油泵，一只油泵将润滑油箱中的润滑油压送至发动机各个润滑点，另一个油泵将汇集到油底壳的润滑油随时泵回润滑油箱，这样设计使发动机安装位置降低了50毫米，车辆重心也随之降低。 Murcielago车身后部两侧各有一个为发动机提供冷却空气的活动进气口盖板是它的最大特征。由于大功率发动机安装在后轴之前的位置（中置式），为了能得到充分冷却而不影响发动机的功率输出，新款车采用了一种全新的可变气流冷却系统（Variable Air-Flow Cooling System）。该系统包括两个C柱上后侧部进气口的盖板，它们绕轴转动可全关闭（0度)或者打开（20度)，这两种状态之间的切换可根据发动机的冷却温度及外部环境温度条件自动完成，当时速超过200公里时盖板将不会打开以免干扰车辆的空气动力性能。 进气口盖板的打开或关闭由专门的电子控制单元完成，该单元还同时控制后扰流板的角度，当时速130公里之前它是平置，车身外表看不到有后扰流板；当时速在130～220公里之间开启50度，更高速度时达到70度。活动扰流板使跑车行驶更加平稳，通过风洞试验，后端气流举升力为零，前端下压力只有0.02%，在高速行驶中，乘坐在低矮的车身有一种贴地的感觉，不会有任何飘浮感。 Murcielago车身底盘由高强度钢管组成，并包含蜂窝状碳纤维构件。碳纤维构件通过粘合剂和钢铆钉连接到钢框架上，底盘则通过钢管框架结构与钢板结构的顶盖和碳纤维地板相连，并与带有加强肋的冲压结构件结合在一起。与Diablo相比，底盘前悬架前移15毫米，拉长轴距，改善了行驶的稳定性。底盘零部件改进主要体现在弹簧、减振器和横向稳定杆。其中减振器采用电子控制液压减振器，驾车者可调整减振器阻尼状态。另外，还装置有“防点头Antidive”系统和“防翘头Antisquat”系统，能保证加速和制动时最理想的悬挂状态。 Murcielago全车的质量分布为前轴42%，后轴58%。装配带有中央粘滞偶合器的全时4轮驱动系统，后轮驱动，系统随时按照4轮附着力状况的变化调配前后扭矩的分布。 Murcielago安全设施完善，安全标准全部符合欧、美、日的安全标准，配置双安全气囊、前后盘式制动系统、两个独立液压管路（前、后轴各一）、纵向双制动总泵、真空助力器、制动比例阀系统（DRP）、TCS牵引力控制系统和4通道ABS。一旦ABS发生故障，DRP也能根据预定模式自动调整参数保证前后车轮的制动力分配。 Murcielago发动机和车上各部分管理控制通过一个由3个主要控制单元（兰博基尼LIE电子控制单元）和1个附属控制单元（兰博基尼GFA车身电子控制单元）组成的系统完成，所有电子控制单元通过一条CAN总线相互连接。在V型发动机上，两个LIE各控制一边。电控系统主要功能包括燃油电喷、点火、VVT、VIS、爆燃、噪声、电子油门、TCS、仪表板和可变气流冷却系统等。其中仪表板通过CAN总线与GFA相连，显示平均速度、最高速度、最大加速度、剩余里程、发动机转速、精确计时以及电压值等。 Murcielago与以往的Diablo一样，两扇鸥式车门设置在两车轴间前一半的位置，车门棱边与前轮拱的轮廓相接。驾驶舱很宽阔，头部、肩部及膝部空间富余，车门下边梁高度降低了25毫米，车门打开角度增大了5度，令乘坐者出入时为方便。由于采用整体式地板及在转罩等处安装了隔音板降低轮胎噪声，减低了驾驶舱内噪声。舱内以真皮装饰为主，三幅皮质方向盘，金属变速杆，车内有许多储物格，选装自动换片CD机及卫星导航系统

兰博基尼LP640的技术参数..

Murcielago是一款基于兰博基尼传统布局的双门双座跑车.中置V12发动机，典型的兰博基尼变速器，其变速箱置于发动机前，配有与发动机单元整合为一体的差速器，以及带有中央粘性联接的全时四轮驱动系统。

基本资料

品 牌： 蓝博基尼 系 列： Murcielago 型 号： Murcielago

车 型： 豪华型 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 上市时间： 2006

引擎参数

标准发动机： 12缸/V60°发动机/双顶置凸轮/48气门/可变式进排气正时系统/电子控制 标准变速器： 手动6档+倒档

标准排量： 6192 气 门 数： 48 最大功率： 426/7500 Kw/rpm 最大扭矩： 650/5400 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 330.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架 轮胎： 前轮245/35 ZR 18 后轮335/30 ZR 18

尺寸和重量

车身重量： 1650 kg 轴 距： 2665 mm 轮距(前/后)： 1635/1695 mm

全车长度： 4580 mm 车身宽度： 2045 mm 车 身 高 度：1135 mm

通过性

最小转弯半径： 6.25 m 最小离地间隙： 0 mm 最大爬坡度： 0.0 %

接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 °

货舱容积

货舱容积： 0 油箱容积： 100

车型配置 -- 外观/内饰

高强度合金钢管状框架配以碳纤维结构部件 电子控制尾部扰流板 兰博基尼L.I.E 兰博基尼 VAC

车型配置 -- 舒适性配置

外后视镜带电子关闭系统和加热系统 内后视镜带防眩目功能 电控静态多点顺序燃油喷射点火

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

手动/自动控制电子减震器 抗摇摆梁 防点头和防翘头 动力真空系统带ABS和DRP

铝合金四轮制动钳 牵引控制系统 OBD系统 带动态牵引力分配的全时四轮驱动系统

干盘式�0�1272 毫米助力离合器

Murcielago是一款基于兰博基尼传统布局的双门双座跑车.中置V12发动机，典型的兰博基尼变速器，其变速箱置于发动机前，配有与发动机单元整合为一体的差速器，以及带有中央粘性联接的全时四轮驱动系统。

基本资料

品 牌： 蓝博基尼 系 列： Murcielago 型 号： Murcielago

车 型： 豪华型 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 上市时间： 2006

引擎参数

标准发动机： 12缸/V60°发动机/双顶置凸轮/48气门/可变式进排气正时系统/电子控制 标准变速器： 手动6档+倒档

标准排量： 6192 气 门 数： 48 最大功率： 426/7500 Kw/rpm 最大扭矩： 650/5400 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 330.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架 轮胎： 前轮245/35 ZR 18 后轮335/30 ZR 18

尺寸和重量

车身重量： 1650 kg 轴 距： 2665 mm 轮距(前/后)： 1635/1695 mm

全车长度： 4580 mm 车身宽度： 2045 mm 车 身 高 度：1135 mm

通过性

最小转弯半径： 6.25 m 最小离地间隙： 0 mm 最大爬坡度： 0.0 %

接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 °

货舱容积

货舱容积： 0 油箱容积： 100

车型配置 -- 外观/内饰

高强度合金钢管状框架配以碳纤维结构部件 电子控制尾部扰流板 兰博基尼L.I.E 兰博基尼 VAC

车型配置 -- 舒适性配置

外后视镜带电子关闭系统和加热系统 内后视镜带防眩目功能 电控静态多点顺序燃油喷射点火

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

手动/自动控制电子减震器 抗摇摆梁 防点头和防翘头 动力真空系统带ABS和DRP

铝合金四轮制动钳 牵引控制系统 OBD系统 带动态牵引力分配的全时四轮驱动系统

干盘式�0�1272 毫米助力离合器

Murcielago是一款基于兰博基尼传统布局的双门双座跑车.中置V12发动机，典型的兰博基尼变速器，其变速箱置于发动机前，配有与发动机单元整合为一体的差速器，以及带有中央粘性联接的全时四轮驱动系统。

基本资料

品 牌： 蓝博基尼 系 列： Murcielago 型 号： Murcielago

车 型： 豪华型 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 上市时间： 2006

引擎参数

标准发动机： 12缸/V60°发动机/双顶置凸轮/48气门/可变式进排气正时系统/电子控制 标准变速器： 手动6档+倒档

标准排量： 6192 气 门 数： 48 最大功率： 426/7500 Kw/rpm 最大扭矩： 650/5400 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 330.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架 轮胎： 前轮245/35 ZR 18 后轮335/30 ZR 18

尺寸和重量

车身重量： 1650 kg 轴 距： 2665 mm 轮距(前/后)： 1635/1695 mm

全车长度： 4580 mm 车身宽度： 2045 mm 车 身 高 度：1135 mm

通过性

最小转弯半径： 6.25 m 最小离地间隙： 0 mm 最大爬坡度： 0.0 %

接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 °

货舱容积

货舱容积： 0 油箱容积： 100

车型配置 -- 外观/内饰

高强度合金钢管状框架配以碳纤维结构部件 电子控制尾部扰流板 兰博基尼L.I.E 兰博基尼 VAC

车型配置 -- 舒适性配置

外后视镜带电子关闭系统和加热系统 内后视镜带防眩目功能 电控静态多点顺序燃油喷射点火

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

手动/自动控制电子减震器 抗摇摆梁 防点头和防翘头 动力真空系统带ABS和DRP

铝合金四轮制动钳 牵引控制系统 OBD系统 带动态牵引力分配的全时四轮驱动系统

干盘式�0�1272 毫米助力离合器

兰博基尼LP640和LP700在外形上如何区分

LP700车头中间是尖的 LP640不是 这点很容易就看出来 车尾么 LP700的尾灯上方是突出来的 LP640平的 LP700前面的车灯相对于LP640来说 小一点 两辆车的排气孔都在中间 但是 LP700的扁一些~~ 其实2辆车 很好区别 LP700棱角比较分明 LP640线条比较流畅些~~

蝙蝠侠前传·黑暗骑士当中蝙蝠侠开的那款兰博基尼跑车是什么型号的?

兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murciélago\x0d\x0a\x0d\x0aMurciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42百分号，后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力辅助，刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。 \x0d\x0a驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。\x0d\x0aVersace LP640纪念版全球限量发行20台，标价高达1480万。之所以命名为纪念版，是因为这款车是兰博基尼与豪华时装品牌大师范思哲（VERSACE）合力打造的，车身侧下方有范思哲的“双P”标志，但十分低调。据了解，这台LP640纪念版由北京南星行贸易有限公司引进，是进入中国市场的唯一一辆车。其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murciélago相比，Murciélago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。

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